13/12/2018 | | Enfoque
India-Japón, un matrimonio por conveniencia
La sociedad anunciada por Kubota y Escorts Group se suma a otras operaciones ya concretadas entre empresas de Japón e India., como las suscritas por Mahindra-Mitsubishi, Sonalika-Yanmar y TAFE-Iseki. ¿A qué se debe este fenómeno?
Por Néstor Sargiotto
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Cada vez que se anuncia un acuerdo de asociación entre una empresa de india y una japonesa, se sacude todo el tablero de la maquinaria mundial.
La razón es simple. Se trata de dos gigantes del mundo de las máquinas, cuyas jugadas estratégicas siempre están pensadas a escala global.
La sociedad alcanzada por la japonesa Kubota y el Escorts Group, fabricante de los tractores Farmtrac, no es la excepción.
De movida, el acuerdo prevé la instalación en la India de una fábrica con capacidad para ensamblar 50.000 tractores al año.
La cifra suena exorbitante para nuestra mirada local (en Argentina se fabrican 6.000 tractores por año), aunque no lo es tanto para la India (en 2018 llegará al récord de 795.000 unidades).
Pero está claro que eso es sólo el comienzo. Escort Group fabrica anualmente más de 80.000 tractores Farmtrac y el potencial de crecimiento internacional a partir de la sociedad con Kubota es difícil de mensurar.
Lo mismo para los japoneses, que ya ocupan posiciones de liderazgo en distintos mercados del mundo, pero que podrían dar un salto en competitividad a partir de la fabricación en la India.
Sociedad repetida
Un detalle que no escapa al análisis es que esta nueva sociedad entre una empresa india y otra japonesa representa un eslabón más de una cadena que se viene repitiendo con frecuencia.
En mayo de 2015, la gigante india Mahindra, principal fabricante mundial de tractores, compró el 33% de la división Máquinas Agrícolas de la japonesa Mitsubishi Heavy Industries para consolidar su negocio global.
En diciembre de 2016, la firma nipona Yanmar completó la adquisición del 30% del paquete accionario de la india ITL (International Tractors), fabricante de los tractores Sonalika, que se comercializan en Argentina a través de Apache.
Y, más recientemente, a comienzos de mes TAFE (Tractors and Farm Equipment), fabricante indio de tractores Massey Ferguson, anunció una sociedad con la japonesa Iseki para producir tractores compactos.
Conveniencia mutua
¿Cómo se explican todos estos procesos de asociación entre compañías de ambos países?
En primer lugar, hay que entender que tanto las grandes empresas de maquinaria de la India como las de Japón están embarcadas en un proceso de expansión global sin precedentes en la historia.
No viene al caso para esta columna, pero basta decir que en los últimos años firmas de ambos países adquirieron 15 empresas a nivel mundial, incluyendo marcas muy reconocidas, como la norteamericana Great Plains, la mayor fabricante de sembradoras de directa en el mundo, o el grupo noruego Kverneland.
O sea, las empresas de ambos países tienen un camino en común que es su avanzada a nivel global.
Pero el punto que lleva a la asociación es el perfil diferente (y complementario) de cada uno.
Japón es sinónimo de tecnología de última generación, elevados estándares de calidad y, sobre todo, eficiencia en la gestión.
La India es sinónimo de producción a gran escala y costos imbatibles a nivel global.
A los primeros les sobra «chapa», pero sus precios no siempre son los más accesibles.
Los segundos exhiben los mayores niveles de competitividad, pero muchas veces les cuesta imponer sus marcas en mercados exigentes.
La combinación de fortalezas y debilidades recíprocas se traduce en estos «matrimonios por conveniencia» que prometen seguir repitiéndose en el agitado mundo de las máquinas.
TEMAS RELACIONADOS: Negocios por el mundo • Tractores •
ETIQUETAS: Escorts Group, Farmtrac, India, Iseki, Japón, Kubota, Mahindra, Mitsubishi, Sonalika, TAFE, Yanmar
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