Continental ha llevado la utilización de vehículos autónomos al terreno de los tests de los neumáticos.

Comenzó a usar autos sin conductor en su centro de pruebas de Uvalde (Texas, Estados Unidos).

Estos vehículos de pruebas se basan en el sistema automatizado Cruising Chauffeur de Continental, que fue desarrollado para autopistas, y se controla mediante un sistema de navegación por satélite.

Gracias a sus sensores de cámara y radar, el automóvil puede reaccionar de manera inmediata ante personas, animales u otros objetos inesperados que haya sobre la ruta.

“Con las pruebas de neumáticos que utilizan un vehículo automatizado logramos resultados de pruebas muy concluyentes y, por tanto, garantizamos la calidad de nuestros neumáticos”, explica Nikolai Setzer, miembro de la Junta Directiva de Continental y jefe de la división de Neumáticos.

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