Mercedez-Benz introdujo una novedad en la cosecha de caña de azúcar al reemplazar los tractores por camiones especiales.

La compañía adaptó específicamente los camiones de la línea Axor 3131, junto con la empresa GrunnerTech que opera en el mercado brasileño.

Un primer lote de 18 camiones trabajó en el transporte de la caña de azúcar y con equipamiento de funciones para conducción autónoma.

Cada unidad mantiene automáticamente la velocidad y la distancia, y aunque el conductor controla el vehículo, puede ser completamente automático.

Los camiones están equipados con eje delantero adicional, neumáticos de alto perfil y antenas para recibir señales de satélites, y se controlan mediante el control de crucero, GPS y georreferenciación.

Respecto a los tractores, los camiones consumen hasta un 50 % menos de combustible y los costos de mantenimiento se reducen hasta en un 30 %.