25/09/2019 | | Maquinac Global
Crece el uso de tractores autónomos en aeropuertos
La tendencia es impulsada por motivos de seguridad, rapidez en las tareas y reducción de costos.
El funcionamiento de los aeropuertos en el mundo se vale cada vez más de la utilización de tractores autónomos.
Por ejemplo, en el aeropuerto de Örnsköldsvik (Noruega) fue probado por primera vez un tractor autónomo, desarrollado para mantener las luces del borde de la pista libres de nieve.
El tractor Lundberg 6250 de Semcon, empresa especializada en vehículos autónomos, se está desarrollando como parte del proyecto de investigación AVAP (Autonomous Vehicles for AirPorts).
El objetivo es demostrar cómo la automatización del tractor puede contribuir a la seguridad, la reducción de costos y la rapidez en las tareas.
De esta manera, se procura que los aeropuertos permanezcan abiertos y se reduzcan los retrasos en los vuelos.
Apuestas
También marcas líderes internacionales están apostando al desarrollo de máquinas autónomas para trabajar en estaciones aéreas.
Por ejemplo, Valtra diseñó una barredora de nieve autónoma junto a Nokian Tyres y otras 3 compañías finlandesas.
El proyecto se lleva adelante en el aeropuerto de Ivalo, el más septentrional de la Unión Europea, ubicado en la Laponia finlandesa.
El proyecto Runway Snowbot busca demostrar que es posible despejar las pistas aéreas de una forma innovadora, segura, sostenible, económica y cómoda.
A su vez, Daimler AG presentó sus camiones de nieve autónomos para automatizar tareas en aeropuertos.
Los vehículos industriales funcionan siguiendo al camión líder, que se mueve a lo largo de rutas pre-mapeadas con GPS para quitar la nieve de las pistas.
La flota se conecta en red a través de señales de radio cifradas, con un panel de control en el vehículo líder.
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