Ford realizó desde Estados Unidos la presentación global de la nueva generación de la pick up F-150, fabricada en acero y aluminio.

Se lanzará al mercado norteamericano en septiembre próximo y después llegará a la Argentina (sin fecha todavía confirmada).

“La nueva F-150 fue diseñada y fabricada para ser la más resistente y la más productiva F-150 de la historia, con el objetivo de convertirse en la pick up full-size más potente del mercado”, afirmó Craig Schmatz, jefe de Ingenieros de Ford.

El diseño de la F-150 es funcional y totalmente renovado, aunque mantiene la plataforma de chasis de largueros con carrocería en aluminio.

En Estados Unidos, habrá once opciones de trompa para seleccionar a gusto del cliente.

Para el uso diario, permite que el portón trasero se transforme en una mesa de trabajo, con enchufes para herramientas.

Además, la palanca de cambios es retráctil y posibilita convertir al amplio apoyabrazos central en el escritorio de una oficina rodante.

Híbrida

La nueva Ford F-150 ofrece distintas alternativas de motorización a nafta y turbodiesel, en versiones de 2.7 y 5.0 litros de cilindrada.

La potencia no fue comunicada, porque todavía resta la homologación del gobierno estadounidense.

Además, por primera vez se incluye una versión híbrida, denominada 3.5 PowerBoost FullHybrid V6.

Combina un motor naftero V6 3.5 Biturbo con otro eléctrico, alimentado por una batería de iones de litio de 1.5 kWh (poco más que un Toyota Prius, que tiene 1.3 kWh).

Manos libres

La nueva generación de la pick up de Ford debuta también con el sistema “hands free driving”.

Es una función semiautónoma que permite soltar las manos del volante en autopistas.

Sin las manos del conductor en el volante, la camioneta mantiene la velocidad, distancia y dirección sobre el carril, mediante los sensores y radares de ayuda a la conducción.