27/11/2020 | | Tecnología

¿Es viable el tractor de cuatro ejes?

Deutz-Fahr tuvo el modelo AgroXXL, basado en el concepto de la empresa DTU. El proyecto se discontinuó. ¿Sería necesario reflotarlo ahora?

Año tras año, los tractores suman mayor potencia y desarrollan nuevas tecnologías a nivel mundial.

Sin embargo, el sistema de tracción basado en dos ejes continúa predominando, pese al avance de las orugas.

¿Significa esta realidad que el tractor de cuatro ejes no es viable para las actuales necesidades de mecanización del agro? ¿sería necesario reflotarlo ahora?

Antecedente

En su momento, la empresa alemana DTU (Deutsche Traktoren Union) desarrolló el modelo T860.

El diseño proponía un chasis articulado de cuatro ejes, con tracción integral en las 8 ruedas.

Se movía con un motor de 600 CV y presentaba 9 metros de largo.

DTU postuló a su producto tan eficaz como cualquiera de las grandes alternativas de orugas que se diseñaban para tractores.

Deutz-Fahr

El concepto llamó la atención de Deutz-Fahr, que convirtió al DTU T860 en su modelo AgroXXL 1630.

La nueva versión fue equipada con un motor Deutz de mayor potencia y una cabina renovada.

Operaba con caja de 18+6 velocidades, logrando una velocidad máxima de 40 Km/hora.

El proyecto se diluyó en los últimos años. Mientras el modelo de Deutz-Fahr no avanzó, DTU se dedicó a importar tractores Kirovets.

Problemas

Los expertos le adjudicaron a la concepción del DTU T860 falencias que le impedían trabajan eficazmente.

Por ejemplo, las cuatro ruedas traseras formaban parte de una estructura articulada con el chasis principal.

En esa estructura podían montarse tanques de pulverización o de esparcido de estiércol, pero volvían dificultosa la maniobrabilidad de todo el equipo.

Pruebas en tal sentido fueron realizadas por Deutz-Fahr en varios países europeos, pero al comprobar la frialdad con que el mercado recibía la novedad, la empresa alemana desistió de llevarla a la producción en serie.