Ford quiere darle una vuelta de tuerca a la tradicional Ranger para adaptar algunas versiones a los trabajos de utilitario de carga.

Por lo pronto, la marca del óvalo ya anunció que el año que viene incorporará a nivel mundial modificaciones en la cabina y el chasis que le permitirán configurar la tradicional camioneta mediana en formato de mini-camión.

Las novedades se presentarían oficialmente a comienzos de 2021, pero ya se pueden adelantar algunas de ellas.

Por ejemplo, con las adaptaciones, la camioneta podrá configurarse como utilitario de carga, con caja larga o con plataforma para el montaje de implementos, como hidroelevadores, por ejemplo.

Modificaciones

La transformación incluirá cambios en la suspensión trasera de la Ranger, utilizando un esquema de elásticos para que la sección soporte un peso adicional, sin perder las prestaciones actuales de vehículo todo-terreno.

Además, conservará sus aptitudes para transitar en terrenos difíciles, mediante una caja reductora y la opción del bloqueo electrónico del eje trasero.

De esa manera, el sistema de tracción total podrá dirigir toda la fuerza al eje trasero.

El motor será un EcoBlue 2.0 de 170 CV, trasladando la potencia al suelo mediante una caja de cambios manual de 6 velocidades.