18/02/2022 | | Negocios

FPT potencia la producción de motores en Córdoba

La planta está en el ranking de las fábricas con nivel mundial. Genera productos para máquinas agrícolas, de construcción y vehículos comerciales.

FPT Industrial inició una nueva etapa en 2022 tras la reorganización concretada por CNH Industrial.

Tras el spin off de Iveco de CNH, se creó Iveco Group del que forma parte FPT con su especialización en motores.

En el complejo industrial ubicado en Ferreyra, en la periferia de la ciudad de Córdoba, FPT posee una planta que en 2022 cumplirá 10 años de funcionamiento.

Desde su apertura en 2012 y hasta 2019, logró una cifra récord de 100.000 motores producidos.

Calificación

Actualmente está ubicada en el nivel bronce dentro de las certificaciones de World Class Manufacturing (WCM) que encuadran las normas de fabricación.

El programa WCM es un sistema estructurado por pilares basado en mejora, diseñada para eliminar desperdicios y pérdidas del proceso productivo.

WCM es un modelo integrado para gestionar todos los elementos de una organización, enfocado a mejorar la eficiencia de todos sus componentes técnicos y organizativos.

Exterior

La meta de 2022 para FPT es potenciar la fabricación de motores, tanto para el mercado interno como para la exportación a diferentes destinos latinoamericanos.

El 80% de lo producido tiene por destino países de la región, como Brasil y México. Los envíos también contemplan a Uruguay, Paraguay, Perú, Chile, entre otros.

En 2021, FPT redondeó una exportación cercana a los 26.000 motores.

Modelos

En la planta, FPT produce motores de las familias Cursor y NEF, cada una con distintas versiones.

Los motores NEF 4 y 6 junto con los Cursor 9, 10, 11 y 13 se utilizan para la producción de maquinaria agrícola.

Los motores NEF 6 y Cursor 9 y 13 forman parte también de vehículos comerciales y de máquinas pesadas.

Por ejemplo, los NEF 67 de 175 KVA y NEF 45 de 112 KVA, son utilizados por empresas que desarrollan trabajos en la minería argentina.

Además, FPT está fabricando en Córdoba el motor N45 (que antes se importaba de Brasil) para equipar el camión Tector de 15 toneladas de Iveco.

El camión está diseñado para trayectos urbanos de corta y media distancia y es el primer vehículo mediano del mercado argentino que tiene fabricación local.

Pero el motor N45 también tiene versiones para máquinas agrícolas, construcción y transporte.