Deutz-Fahr resume en un nombre combinado dos de las marcas con más historia en el mercado mundial de la maquinaria agrícola.

Los orígenes de Deutz se remontan a 1864, cuando Nicolaus August Otto fundó en Colonia (Alemania) la empresa Motorenfabrik N. A. Otto & Cia., la primera fábrica de motores del mundo. En 1938, la sociedad pasó a llamarse Klockner-Humboldt-Deutz AG (KHD).

En el caso de Fahr, la historia arranca a mediados del Siglo XIX, cuando Johann Georg Fahr comenzó a fabricar implementos agrícolas. En 1870, creó la empresa Maschinenfabrik Fahr.

También en este caso, 1938 fue un año significativo, con la fabricación del primer tractor Fahr F22, curiosamente equipado con un motor Deutz de 22 CV.

Los caminos de ambas marcas se entremezclaron en 1968, cuando KHD compró las acciones de Fahr. Nació así la emblemática marca Deutz-Fahr.

En 1995, la compañía fue adquirida por la italiana Same-Lamborghini-Hürlimann (SLH), dando origen al grupo Same Deutz-Fahr, que desde 2015 se denomina simplemente SDF.

En Argentina

La larga historia de Deutz-Fahr tiene sus vericuetos particulares en Argentina.

Como marca, Deutz acredita más de 130 años de presencia comercial en el mercado nacional.

Además, durante 60 años formó parte de la industria radicada en el país.

En efecto, tras la fusión de las empresas Cantábrica SA y KHD se originó la empresa DECA, que inició la producción nacional en 1959.

La sociedad se dedicó a la fabricación de tractores Otto Deutz, motores, camiones y ómnibus bajo la marca Deutz.

Para tractores, poseía una capacidad de producción de 4.000 unidades anuales.

Cambios

Tras la conformación, en 1990, del grupo AGCO a nivel mundial, en 1996 el holding adquirió Deutz Argentina SA.

En 1998, se fundó Deutz AGCO Motores, un joint venture entre AGCO Argentina y Deutz de Alemania.

En 2019, se produjo el cierre de la fábrica que Deutz poseía en Haedo (Buenos Aires), donde fabricaba motores diésel para automotores, agricultura, construcción, minería y grupos electrógenos.

Los productos Fahr también tuvieron mucha acogida en el mercado argentino, especialmente tras la fusión de ambas compañías, en 1968.

Como Deutz-Fahr, la marca escaló hasta los puestos de liderazgo en tractores y cosechadoras.

Más recientemente en el tiempo, la marca tuvo una etapa de reinserción en el mercado local de tractores de la mano de Pla. Pero el proceso se vio interrumpido tras la adquisición de Pla por parte de John Deere.

Ahora Deutz-Fahr vuelve a estar presente a través de Gauss Landtechnick. Un  regreso muy esperado.