India se ha posicionado en los últimos años como el mega-mercado mundial de los tractores, con ventas que anualmente se ubican en torno al millón de equipos.

Medidas en unidades, las ventas del gigante asiático igualan a las operaciones concretadas por China, Estados Unidos y Europa en su conjunto.

Obviamente, se trata un negocio suculento que despierta el interés, tanto de las empresas locales del rubro, como de los principales jugadores globales de la industria de la maquinaria.

¿Cómo se reparte esta torta en la actualidad? ¿Hay empresas que se despegan del resto?

Un repaso de las ventas de tractores concretadas en India en los últimos 12 meses deja en claro que la parte más jugosa del negocio queda en manos de los grandes fabricantes locales.

Según datos del Ministerio de Estadísticas de India, entre abril de 2022 y marzo de 2023 se comercializaron en el país 945.319 tractores.

De ese total, Mahindra concentró la mayor porción, con 389.531 unidades colocadas (41,2% del total). Le siguieron TAFE (169.850 unidades, 18,0%), Sonalika (116.000 unidades, 12,7%) y Escorts Group, fabricante de los tractores Farmtrac (95.266 unidades,10,0%).

Es decir, cuatro empresas de capitales indios ocuparon los cuatro primeros lugares del listado, con 81,5% de las ventas totales reportadas en el país.

Multinacionales

Las marcas globales, en tanto, aparecen en los escalones siguientes, lideradas por John Deere (82.658 unidades, 8,7%), New Holland (35.367 unidades, 3,7%) y Kubota (25.711 unidades, 2,7%).

Cabe aclarar que, en algunos casos, marcas locales fabrican bajo licencia productos de compañías extranjeras, como es el caso de TAFE con Massey  Ferguson, o el acuerdo de complementación suscrito por Escorts Group con Kubota.