05/04/2024 | Ejecutivos | Entrevistas
Qendresa Solmi: «Lubrifilm cuida a fondo la vida de los motores»
Con la línea de productos preventivos y correctivos, la empresa aporta soluciones en Argentina y Uruguay para los problemas que se presentan con combustibles y componentes.
Lubrifilm sigue posicionándose en el mercado de Argentina y Uruguay como proveedor de soluciones que cuidan a fondo la vida de los motores.
Maneja una gama de productos para prevenir y corregir los problemas que suelen presentarse con los combustibles y determinados componentes.
En diálogo con Maquinac, Qendresa Solmi, directiva de la empresa, repasa todos los aportes que hoy están disponibles para un amplio espectro de vehículos.
Recursos
¿Cuál es el posicionamiento actual de la firma?
Lubrifilm está en Argentina y en Uruguay con una línea de productos que, de manera preventiva, evita la degradación del combustible.
Además, de manera correctiva se pueden solucionar muchos problemas que se generan por combustibles en mal estado.
¿Por ejemplo?
Se pueden recuperar bombas inyectoras y se pueden hacer bypass para los sistemas de combustible cuando están compuestos por esa babaza que puede provocar fallas.
¿Qué soluciones propone hoy Lubrifilm?
Tiene una línea compuesta por cuatro productos. Lubrifilm Combustibles que sirve para prevenir, justamente, la degradación del combustible y también tiene aplicaciones correctivas.
Después está el aerosol para bombas inyectoras. Sin sacar una bomba inyectora de la máquina o del vehículo, se la puede destrabar.
¿Cuáles son los demás productos?
Está Lubrifilm para la limpieza de tanques de combustible y Lubrifilm para aceites hidráulicos, evitando que se emulsionen y así lograr recuperarlos.
Integral
¿Lubrifilm se puede definir como una solución multipropósito?
El mismo producto sirve para distintos tipos de combustibles y sirve para maquinaria agrícola, equipos viales, transporte, vehículos particulares y la línea jardín, por ejemplo.
Con un envase se cubre un amplio espectro. Si alguien lo lleva a la casa lo usa en la cortadora de césped y en el auto.
Si va al campo lo usa en maquinaria agrícola y así, en distintos vehículos.
En el mercado argentino ¿se previene o es más usual corregir?
Nos llaman mucho por lo correctivo. En Argentina se acostumbra a ocuparse cuando el problema ya está.
Pero de manera preventiva, la dosis es muy poca: Un litro de Lubrifilm cada 1.000 litros de combustible.
¿Qué otro aporte hace el producto para la economía del cliente?
Algo importante para el campo es que se puede almacenar combustible con Lubrifilm. Sabemos que más de 30 días no lo podemos tener estacionado.
Si un productor puede comprar combustible por el precio o para stockearse, Lubrifilm cubre hasta un año de almacenamiento, en perfecto estado.
Canales
¿Cómo es la estructura comercial de la empresa?
En Uruguay tenemos distribuidor, de a poco hacemos conocer el producto y ya incorporamos como clientes a empresas importantes que hacen consumos grandes
En Argentina, llegamos a todo el país. Desde San Pedro (Buenos Aires), donde está la planta, llegamos a todos lados.
Tenemos revendedores en distintas partes del país.
Pero, vendemos de fábrica directo. Hacemos la venta y el asesoramiento.
¿Cuál es la última novedad?
Lubrifilm Urea (AdBlue) que soluciona la cristalización de en automotores de última generación.
Los camiones y otros vehículos de última generación, poseen un sistema de Urea (AdBlue), que incluye un depósito independiente para la misma.
Entonces, Lubrifilm desarrolló un producto que evita y/o corrige la cristalización de la urea.
Esas partículas sólidas o cristales, obstruyen el sistema independiente que poseen los vehículos.
A raíz de ese proceso, se ocasionan múltiples consecuencias, incluyendo hasta la posibilidad de que el vehículo se detenga automáticamente.
