China viene ganando posiciones en el mercado internacional de tractores con una oferta que incluye muchas novedades, especialmente en el segmento de Alta Potencia.

Inicialmente, la avanzada se centró en países de Europa del Este, en especial tras las sanciones que Occidente impuso a Rusia por la invasión a Ucrania.

A ese vacío apuntan los lanzamientos más recientes de un nutrido grupo de fabricantes chinos. ¿Pero sólo se limitarán a Rusia?

En las presentaciones de los tractores se dejó trascender que hay otros destinos en la mira.

Pueden ser mercados europeos, pero también sudamericanos que requieren equipos ubicados en la franja de la Alta Potencia (y se mencionó explícitamente a Brasil).

Repasamos las últimas novedades que ha dejado la marea china en tractores:

Lingong

La empresa Lingong hizo ruido recientemente en el mundo al presentar el tractor híbrido que calificó “como el más grande de su tipo en el mundo”.

En su versión más potente, está impulsado por un motor Yuchai, de 600 CV. Combina transmisión eléctrica y transmisión mecánica, además de operar con tracción 4×4.

El objetivo de Lingong es Rusia, aunque la empresa no descarta arribar con su producto a distintos destinos asiáticos, e incluso de Europa.

Lovol

La gigante Lovol presentó el tractor articulado P5002 SV, equipado con orugas y un diseño parecido al modelo Steiger de Case IH.

El nuevo modelo es la evolución de la versión P9000, de 450 CV, que ya había lanzado la compañía china.

En el caso del P5002 SV, la potencia se estira hasta los 500 CV. Opera con un tanque de combustible de 1.000 litros y transmisión es CVT (continuamente variable).

El mercado más factible para el tractor es Rusia, aunque en la presentación se mencionó que podría llegar a mercados europeos.

También trascendió que podría ser el producto que Lovol seleccione para desembarcar en Sudamérica, empezando por el mercado brasileño.

Sadin

La empresa china Sadin (Shandong Sadin Heavy Industry) lanzó su nuevo tractor SD 3004, equipado con motor Weichai, de 350 CV, llegando al máximo nivel de potencia que hasta ahora haya logrado la empresa china.

El producto ofrece un renovado diseño respecto a las líneas que venía manejando Sadin, hasta ahora especializada en tractores de Baja Potencia.

Es un perfil estilizado que sugiere el interés de la compañía por probar suerte en mercados que buscan modelos de alta gama.

Wuzheng

La empresa Wuzheng presentó el nuevo tractor MT3004, equipado con un motor chino de 300 CV.

El producto se destaca por su maniobrabilidad y un bajo consumo de combustible.

También so bresale el nivel de confort de la cabina, diseñada para que los niveles de vibraciones sean reducidos.

Se lo propone para afrontar tareas pesadas, por su estructura robusta y fuerza de tracción elevada.

Xuzhou KR

Xuzhou KR es otra compañía que se incorporó a la ola de marcas chinas embarcadas en trascender las fronteras del coloso asiático.

Amplió su cartera de productos con el tractor KR4004HZM, de 370 CV.

No es el más grande que ha construido Xuzhou KR, pero se diferencia por la nueva transmisión CVT y las mayores comodidades agregadas en la cabina.

Zoomlion

Zoomlion se sumó a la tecnología de los tractores híbridos con el lanzamiento del modelo DV3804.

Opera con motor de 380 CV y su destino inicial será el mercado ruso, donde desembarcará en 2025.

Además de la transmisión híbrida, disponde de un sistema de navegación patentado, un sistema de automatización de giros y una cabina cómoda y espaciosa.

También suma un sistema hidráulico de alto rendimiento, con una capacidad de hasta 250 litros/minuto.