Los fabricantes de maquinaria agrícola en el mundo manejan el objetivo de saltar también al negocio de los camiones agrícolas.

El motivo es que el transporte en agricultura se transformó en una cuestión central para el negocio de los productores.

El traslado de granos y forrajes es debatido y analizado minuciosamente entre las empresas agropecuarias.

Problemas

Las distancias son cada vez más largas y los costos cada vez más crecientes. Por lo tanto, se requiere eficiencia y equipos adecuados.

Hay viajes prolongados entre los lugares de producción y los sitios de almacenamiento.

Se suma la dificultad para encontrar mano de obra y también que el clima está achicando las ventanas de trabajo.

Ocasión

Y como el transporte ya es un asunto crucial, las empresas que hasta ahora se dedicaban a producir máquinas, buscan aprovechar la veta de los camiones agrícolas.

En otras palabras, adoptan la estrategia de convertirse en compañías integrales que cubran todo el ciclo productivo y de almacenamiento.

En esa modalidad hace punta Krone con el lanzamiento del semirremolque GX Agriliner 520.

Veloz

De alguna manera, pasa de la experiencia de los carros forrajeros a un equipo de transporte, homologado para desarrollar altas velocidades en rutas.

Gracias a la gran transferencia de peso al tractor, el GX AgriLiner 520 puede prescindir del tercer eje, lo que supone una importante ventaja económica.

Además, opera con el sistema de piso móvil, al igual que las unidades encargadas de llevar forrajes.

En esta prestación del semirremolque, Krone ha tenido en cuenta que el clásico sistema de descarga se ve amenazado por diferentes tecnologías capaces de descargar sin inclinar la carrocería.