El auge de los drones agrícolas en Argentina repercute positivamente en otros rubros que, a primera vista, no tendrían una relación directa.

Es el caso de los trailers, equipos de transporte generalmente asociados al traslado de cuatriciclos, motocortadoras e insumos varios.

Pero lo concreto es que el crecimiento exponencial de las ventas de drones, que a su vez presentan cada vez mayores dimensiones, ha catapultado los desarrollos de equipos diseñados específicamente para la logística de este tipo de servicios.

Atento a ello, varios fabricantes nacionales han presentado soluciones para el traslado, abastecimiento y puesta en marcha de los drones.

Acoplados Conese  Ya está fabricando un trailer que permite transportar dos drones en la parte delantera, un tanque de combustible y un tanque de agua de 1.000 litros para el reabastecimiento. También incorpora un mixer para el mezclado del producto a pulverizar y dos grupos electrógenos para cargar las baterías. En la parte superior tiene una terraza para que el operario pueda manejar el drone. La presentación oficial será en AgroActiva.

Agrix  Lanzó en Expoagro 2025 el nuevo trailer de abastecimiento de drones. Dispone de espacio para dos drones agrícolas de 50 litros o más, un tanque de 2.000 litros y superficie de despegue de 35 m².

Agro Fénix  Diseñó un carro taller, equipado con un tanque de 1.200 litros. Cuenta con espacio para llevar dos unidades y los accesorios de reabastecimiento. Además, la parte superior es una rampa que permite el despegue y manejo del drone.

J. Hartwich  La empresa uruguaya ofrece en el mercado argentino el EAD 100, un equipo de apoyo para drones agrícolas, con cuatro puertas para guardar y descargar las unidades, además de un tanque de 1.000 litros y grupos electrógenos.

Mancini  Está produciendo trailers para drones, de acuerdo con los requerimientos de los clientes. La versión más reciente es de dos ejes y tiene baulera para resguardar el drone, con bandeja extraíble por medio de dos puertas laterales y dos puertas delanteras para ventilación del grupo electrógeno.

Paracol  Presentó su acoplado carro rodante para drones. Ofrece una capacidad de carga de 2.500 Kg, con chasis de dos ejes, La estructura es totalmente cerrada, con aperturas a ambos lados en forma levadiza. También tiene portón trasero de apertura completa y lanza regulable en altura y pivotante.

Rubiolo  Desarrolló un trailer de doble piso, con un tanque de 1.000 litros de capacidad para recargar los drones pulverizadores.

Teyo  Presentó su estación móvil para drones, un trailer con cuatro puertas laterales que se levantan y dan acceso a espacios de ubicación de los vehículos aéreos. También cuenta con dos especies de bauleras, encargadas de guardar los generadores y las baterías.