New Holland presenta en Agritechnica 2025 (9-15 de noviembre – Hannover, Alemania) su nuevo tractor a gas T7.270 Methane Power GNV.

Se trata de un modelo de Alta Potencia, que marca la evolución del motor a metano usado en el T6.180 Methane Power, ahora con un desempeño equivalente a los tractores de la línea T7.

El nuevo T7.270 Methane Power GNV (Gas Natural Vehicular) pasa a integrar oficialmente la línea de tractores de New Holland.

El modelo amplía el alcance de la tecnología de combustibles alternativos de la marca, ofreciendo más potencia.

Será comercializado en Europa desde 2026, con perspectivas de expansión hacia otros mercados estratégicos.

Para grandes

“El tractor atiende a las demandas de grandes propiedades agrícolas y prestadores de servicios que operan todo el año en diversas aplicaciones con implementos de alta performance”, destaca Darragh Mullin, Gerente Global de Producto de la línea T7 de New Holland.

“La combinación de la tecnología del motor a metano con los consagrados recursos de la línea T7 ofrecen un equilibrio entre bajo costo operativo, autonomía, confiabilidad y comodidad del operador”, agrega.

El tractor T7 Methane Power puede operar con biometano obtenido a partir de desechos de animales, promoviendo la sustentabilidad en los propios campos.

Detalles

Bajo el nuevo capot, el modelo trae el consagrado motor NEF, de 6 cilindros y 6.700 cc, mejorado con turbo de alto desempeño, nuevo mapeo electrónico, sistema de combustible específico y disposición de postratamiento actualizado.

El motor entrega un torque máximo de 1.160 Nm y una potencia de hasta 270 CV, manteniendo el desempeño bajo todas las condiciones.

Con el nuevo mapeo, el T7.270 Methane Power alcanza el nivel de performance esperado por los clientes de este rango de potencia, con intervalos de mantenimiento ampliados para 750 horas.

Almacenaje

El equipo de diseño de New Holland optimizó el almacenamiento de gas a bordo, aprovechando el chasis más grande del nuevo T7.

La capacidad estándar es de 657 litros (117,9 Kg), con la posibilidad de agregar un tanque adicional de 480 litros (86,2 Kg), para alcanzar una autonomía de hasta 11 horas en operaciones de transporte.

La válvula de abastecimiento NGV2, ampliamente utilizada en automóviles, soporta presiones de hasta 260 bar, garantizando un rápido reabastecimiento, comparable al de un tractor diésel.

El modelo también cuenta con una transmisión continua variable AutoCommand, que proporciona una conducción suave y alta eficiencia de consumo.