Fiat Toro
1.8 Nafta
Motor: E-TorQ EVO 1.8.
Tipo: Nafta.
Cilindrada: 1.747 cc.
Cilindros: 4 (16 válvulas).
Potencia: 130 CV.
Torque: 17,4 kgm.
2.0 TDi
Motor: Multijet 2.0.
Tipo: Turbo-intercooler.
Cilindrada: 1.956 cc.
Cilindros: 4 (16 válvulas).
Potencia: 170 CV.
Torque: 35,7 kgm.
Doble.
4×2.
4×4.
AT6: Automática (6 velocidades).
AT9: Automática (9 velocidades).
MT6: Manual (6 velocidades).
Delantera: Independiente, tipo McPherson, con brazos oscilantes, amortiguadores y barra estabilizadora.
Trasera: Independiente, Multi-Link, con amortiguadores y barra estabilizadora.
Piñón y cremallera, con asistencia eléctrica
Delanteros: Discos ventilados (305 mm).
Traseros: Tambor (254 mm), con zapatas.
ESC: Control electrónico de estabilidad.
TC: Control de tracción.
HDC: Control electrónico de descenso.
ACC: Control de crucero adaptativo.
ERM: Control electrónico anti-vuelco.
HLA: Asistente de arranque en pendiente.
TTC: Sistema de control de torque de tracción.
PBA: Sistema de asistencia en frenadas de emergencia.
TPMS: Sistema de monitoreo de presión de neumáticos.
Airbags (7).
Climatizador bi-zona.
Espejos eléctricos.
Portón trasero eléctrico.
Cobertor de caja.
Porta-escalera.
Pack Ranch.
Peso: 1.660/1.876 Kg.
Largo: 4.915 mm.
Ancho: 1.844 mm.
Altura: 1.729/1.746 mm.
Distancia entre ejes: 2.990 mm.
Despeje: 208/288 mm.
Tanque de combustible:
60 litros.
Largo: 1.334 mm.
Ancho: 1.364 mm.
Profundidad: 591 mm.
Capacidad de carga:
650/1.000 Kg.
Capacidad de remolque:
400 Kg (sin frenos).
TOP TEN
- Fiat Toro
- Motor: 1.8 Nafta (130 CV) / 2.0 TDI (170 CV)
- Tracción: 4x2 / 4x4
- Transmisión: AT6 / AT9 / MT6
- Cabina: Doble
- Chevrolet Montana
- Chevrolet S10
- Fiat Strada
- Fiat Toro
- Ford F-150
- Ford Maverick
- Ford Ranger
- Foton Tunland
- Great Wall Poer
- Great Wall Wingle 7
- Isuzu D-Max
- JAC T6
- JAC T8
- Jeep Gladiator
- Mitsubishi L200
- Nissan Frontier
- RAM 1500
- RAM 2500
- Renault Alaskan
- Renault Oroch
- Toyota Hilux
- Volkswagen Amarok
- Volkswagen Saveiro