Interior

En el interior de la camioneta, se reemplazaron los botones o elementos físicos por una gran pantalla táctil de 12 pulgadas que opera con el sistema multimedia SYNC 4.

El instrumental también es 100% digital y configurable por el conductor y puede mostrar también las indicaciones del navegador.

Asimismo, la nueva Ranger incorpora un sistema de cámaras con visión de 360º, servicios conectados y es compatible con la app FordPass, que permite acceder a varias funciones del vehículo desde un smartphone.

Innovaciones

El volante ostenta nuevo diseño, al igual que la selectora, más pequeña y con botones para el modo secuencial ubicados a un costado.

En la consola inferior está dispuesto el nuevo freno de estacionamiento eléctrico y la perilla para el selector de tracción, con cuatro modos: 4×2, 4×4 Alta, 4×4 Baja y 4×4 Automático (que reparte la tracción de acuerdo a las condiciones del terreno).

La distancia entre ejes se aumentó en 50 mm y en igual medida se ampliaron las trochas.

El chasis fue reforzado e incorporó una nueva estructura frontal hidroformada que crea más espacio en el vano motor para los nuevos impulsores y “otras tecnologías de propulsión” (según el anuncio), en alusión a una versión híbrida.