Ford mostró la nueva pick up Ranger que frabricará en Estados Unidos.

El producto saldrá al mercado mundial con motores nafteros EcoBoost (270 CV) y V6 (315 CV).

Justamente, la potorización es la principal difere3ncia respecto al modelo que lanzará en Argentina en 2024, ya que en nuestro país incorporará los motores 2.0 Turbodiésel (150 CV), 2.0 Bi-Turbodiésel (170/213 CV), 2.3 Turbonafta (210 CV) y V6 3.0 Turbodiésel (257 CV).

Global

En realidad, la nueva Ford Ranger puede considerarse como un modelo global, ya que las diferencias de configuración son mínimas para los diferentes mercados.

En todos los casos, la transmisión dispone de una caja automática con convertidor de par de 10 velocidades, con opciones 4×2 y 4×4 con selector de terrenos y modos de conducción.

Estéticamente, propone rasgos propios de la F-150 y la Maverick, con grandes faros envolventes con una firma luminosa en forma de C, que continúan el diseño de la parrilla más una barra en el centro dividiendo a las ópticas.

Por debajo, se ubica una toma de aire y los marcos para las luces antiniebla, con un formato bastante parecido a la actual generación.