Desde su lanzamiento, la pick up Duster Oroch ha sido un éxito en Argentina.

Más chica que una Hilux pero más grande que una Strada o una Saveiro, esta camioneta derivada de la Duster ha ganado seguidores gracias a su propuesta austera.

Además, su sencilla mecánica naftera ha hecho que muchos la vean con buenos ojos, sobre todo en las zonas donde no llega el gasoil de buena calidad que requieren las camionetas modernas de segmentos superiores.

Esas mismas zonas a veces tienen caminos de difícil acceso y por eso muchos estaban pidiendo una versión con tracción en las cuatro ruedas.

Atendiendo esa demanda, Renault ya está probando una versión 4×4 de la Oroch en Brasil (donde se fabrica esta camioneta) y la va a vender en Argentina en el segundo semestre de este mismo 2018.

Vendrá con el mismo motor 2.0 naftero 16V de las versiones tope de gama (143 CV y 200 Nm de torque).

La caja será manual de 6 velocidades, con una primera bien corta.

Tracción integral

El sistema de tracción es el mismo de Duster, con opciones 4×2, 4×4 y 4×4 con bloqueo de diferencial, que distribuye el torque en las cuatro ruedas en forma pareja para superar terrenos difíciles a baja velocidad.

Al igual que toda la gama, la Oroch 4×4 vendrá con suspensión trasera independiente multilink.

La capacidad actual de carga es de 650 kg y la caja mide 1,35 metro de largo por 1,17 metro de ancho.

Este tipo de camionetas, al igual que la Fiat Toro, tienen carrocería autoportante y chasis de largueros.

Por ahora, se desconocen los precios de la nueva versión 4×4.

Como referencia, la gama actual va desde los $ 412.600 hasta los $ 470.200.