Mitsubishi presentó a nivel mundial la nueva pick up L200 Triton con un renovado diseño interno y externo.

Es la sexta generación de la camioneta mediana y fue lanzada desde Tailandia. Se estima que en 2024 llega a los mercados sudamericanos.

Se comercializará con motores Turbodiésel 2.4, en configuraciones de 150 CV, 184 CV y 204 CV, disponibles con caja manual o automática de 6 velocidades y tracción 4×4.

La pick up, lanzada con el color Yamabuki Orange, presenta tres opciones de carrocería: Cabina simple, cabina y media y cabina doble.

En la presentación, Mitsubishi indicó que fue incrementada la rigidez torsional en un 60% al utilizar un nuevo material de acero de alta resistencia.

Además, la carrocería es más ligera en comparación con la generación anterior, mientras que la caja de carga se renovó para facilitar las maniobras con objetos pesados.

También se añadió un nuevo escalón el paragolpes trasero, a fin de aumentar la practicidad.

Variantes

De acuerdo con el nivel de equipamiento, la nueva L200 Triton ofrece dos sistemas de tracción: Super Select 4WD-II y Easy Select 4WD.

El primero opera con un diferencial central de deslizamiento limitado que envía el 40% de la potencia a la parte delantera y el 60% restante a la trasera.

El sistema de tracción integral ofrece los siguientes modos seleccionables:

• 2H (tracción trasera).

• 4H (4×4).

• 4HLc (4×4 con diferencial central bloqueado).

• 4LLc (gama baja con diferencial central bloqueado).

• Asimismo, hay 7 modos de conducción: Normal, Eco, Ripio, Nieve, Barro, Arena y Roca.

Equipamiento

Por su parte, la suspensión fue renovada totalmente y consta de un nuevo eje delantero de doble horquilla, con una configuración de elásticos más liviana en la parte trasera.

Los modelos equipados con el sistema Super Select 4WD-II también disponen de Control Activo en Curvas (AYC) para mejorar el comportamiento dinámico, aplicando el freno sobre la rueda delantera interior.

Los sistemas de descenso de pendientes y de ayuda al arranque en pendiente se incluyen de serie.

Cabina

El interior también fue actualizado totalmente, aunque mantiene un tablero clásico y analógico.

Exhibe controles separados para los ajustes de climatización junto con algunos accesos directos bajo la pantalla táctil, que está rodeada por dos comandos giratorios.

El tablero de instrumentos tiene un diseño simple y funcional, característica propia de una pick up de trabajo.

El cambio entre 2WD y 4WD se realiza mediante el selector ubicado entre los asientos, donde también está un botón para los modos de conducción.

La gran pantalla tipo tablet flotante sobresale de la consola central y mantiene mandos físicos para las principales funciones.

Por debajo se ubican las salidas de aire, comandos del climatizador y una serie de teclas, más intuitivas que los mandos táctiles.

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