Claas está probando un sistema de propulsión híbrida aplicado a la línea de cosechadoras Lexion.

Se trata de un dispositivo que combina un motor diésel convencional con otro motor eléctrico de apoyo, que ayuda a incrementa la oferta de potencia en momentos de mayor carga.

De esta manera, se obtiene un régimen de motor estable, lo que contribuye a un menor consumo de combustible, destacan desde la compañía.

El concepto del proyecto se basa en mantener una velocidad del motor más constante durante el proceso de cosecha, incluso con cargas variables.

Para lograrlo, Claas añade a la transmisión un generador, una batería y un motor eléctrico.

Beneficios

La batería se carga continuamente y, cuando aumenta la carga del motor, el motor eléctrico entra en acción, proporcionando una breve asistencia.

De ese modo, el sistema de propulsión híbrida permite una menor fluctuación en la velocidad del motor, lo que se traduce en un ahorro de 8% a 10% en el consumo de combustible, según los ensayos realizados por la compañáa.

Desarrollo

Claas estima que el desarrollo del sistema demandará entre tres y cinco años hasta su lanzamiento comercial.

Por lo pronto, el proyecto Lexion e-hybrid fue nominado para los premios DLG Agrifuture Concept Winner 2023, que se entregarán en el marco de Agritechnica 2023 (12-18 de noviembre – Hannover, Alemania)