16/07/2023 | | Tecnología

El desafío de hacer un rollo más pesado y en menos tiempo

Está en la agenda de todos los fabricantes internacionales de rotoenfardadoras. ¿En qué puntos clave se trabaja?

La confección de reservas forrajeras puede aparecer, a simple vista, como una de las tareas más simples en la mecanización ganadera.

Sin embargo, existe un proceso de cambios tecnológicos que tiene menos prensa. pero que resulta tan minucioso como otros trabajos de investigación y desarrollo en máquinas agrícolas.

En esa línea, los departamentos de ingeniería de los fabricantes internacionales de rotoenfardadoras encaran todos los días el desafío de hacer rollos más pesados y en menos tiempo.

Se sabe que las rotoenfardadoras conforman el segmento que más innovaciones incorporó en los últimos años para ganar en productividad y precisión sin alterar sus tamaños.

No obstante, la búsqueda por anular los tiempos muertos y ganar en productividad continúa a toda marcha.

Obsesión

Al perseguir el objetivo de hacer máquinas más ágiles y con la misma estructura, las novedades de 2023 en el mundo son:

Combinación 👉 Los productores demandan una rotoenfardadora productiva, pero que también sea simple, robusta y fácil de usar.
Densidad 👉 Se incorporan nuevos sistemas de sobrepresión que permiten aumentar 10/15% la densidad de los rollos hechos con pasto seco. Utilizan rodillos de gran diámetro con púas elásticas, capaces de precomprimir y canalizar el flujo de material.
Celeridad 👉 Los modelos más recientes de rotoenfardadoras ofrecen un tiempo de transferencia de rollo un 15% más rápido, gracias a una mayor velocidad de apertura de la puerta trasera.
Multiplicación 👉 Otra innovación reciente en las máquinas consiste en los dispositivos de descarga automática de rollos, agrupados de dos en dos.
Funcionalidad 👉 Se incorporan sistemas de lubricación automática de la cadena y un rodillo de limpieza adicional en la cámara, para que se pueda adaptar mejor a una gran diversidad de cultivos.
Fortaleza 👉 Las nuevas rotoenfardadoras suman, asimismo, una cadena de transmisión principal más fuerte, una cadena de transmisión del rotor más grande y cojinetes y sellos extra reforzados para rodillos con mucha carga.

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