31/01/2024 | Tendencias | Ideas

¿El carro para henolaje que falta en Argentina?

Es un equipo que permite levantar rollos y envolverlos para su conservación. Propone agilidad operativa. Mirá el video.

En el mercado argentino ya existe la tecnología necesaria para confeccionar reservas forrajeras bajo la forma de henolaje.

Por ejemplo, Yomel dispone de la rotoenfardadora Mistral 680 DF, apta para confeccionar los rollos y encintarlos en el mismo proceso.

De esa manera, se pueden armar microsilos de rollos encintados, que permiten tratar el forraje por fermentación.

De eso se trata el henolaje. Esto es, una forma de reserva forrajera intermedia entre el heno (fardo seco) y el silo, en la que la conservación se realiza a través de una fermentación láctica (anaeróbica).

Ahora bien, ¿qué ocurre cuando un recurso como la Mistral 680 DF no está presente en un establecimiento ganadero?

Existe una amplia oferta de equipos para la confección de rollos, pero no siempre se tiene a mano una tecnología accesible para encintarlos.

En Europa este tema está bien cubierto con los carros para henolaje.

Se trata de equipos de arrastre, más accesibles económicamente, que se encargan de levantar el rollo, encintarlo y depositarlo en el suelo o bien trasladarlo hacia el lugar de almacenamiento.

También cuentan con dispositivos para ajustar la posición y la altura de la bobinadora.

¿Se podrían adaptar a los campos argentinos?

Totalmente, ya que ni suponen una inversión inalcanzable, ni requieren tecnologías que no dispongamos en la actualidad.

El tema es hasta qué punto la técnica del henolaje gana terreno en las producciones locales.

La irrupción de rotoenfardadoras con encintado es un primer paso en ese camino.

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