Picadora Claas Jaguar 980

884 CV

Empresa: Claas
Rubro: Equipos forrajeros
Subrubro: Picadoras de forraje
Segmento: Picadoras autopropulsadas
Producto: Picadora de forraje
Marca: Claas
Modelo: Jaguar 980
Origen: Alemania
Lanzamiento: 2009

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Cosechadora de forraje Claas Jaguar 980, de la Serie 497, con motor MAN D2862 V12 (12 cilindros, 24.240 cc, 884 CV, Stage IIIA Tier 3), tracción 4×2/4×4 (con eje directriz motriz Power Trac hidráulico opcional), transmisión hidrostática Overdirve automática (2+2 marchas). Opera con cabezal rotativo Orbis 600/750/900, de 6,00/7,50/9,00 metros de ancho (Opcional:  Recolector Pick Up 300/380, de 3,00/3,80 metros), con sistema automático de bajada y presión sobre el suelo Countour, cuerpo alimentador de 730 mm con 4 rodillos de alimentación y compactación previa, Confort Cut con regulación de largo de picado desde cabina (3/37 cm, sin escalonamientos), sistema Quick Access (alimentador rebatible para un acceso directo al tambor de cuchillas), cilindro picador de 750 mm de ancho y 630 mm de diámetro (1.200 rpm) con doble hilera de cuchillas flexibles en “V” (7º), en versiones V-Max 36 (2×18) y V-Max 24 (2×12), afilado de cuchillas automático y contracuchillas automática (ambos accionados desde cabina), Multi Crop Cracker para el cascado de granos, post-acelerador de 680 mm y codo de descarga automático (210º) con seguro de choque. Cuenta con capacidad para procesar 400 toneladas de materia verde por hora y el largo de picado se regula desde la cabina sin escalonamientos. El equipamiento se completa con tanque de combustible de 1.500 litros, sistema de engrase centralizado opcional, cabina panorámica climatizada de alto confort con butaca neumática y sistema de comando CEBIS.

Serie 498

En 2017, la compañía presentó la serie 498 de la picadora Jaguar que incorpora un rediseño total en la transmisión, la posibilidad de sumar neumáticos duales en la parte delantera, reducción de vueltas del motor durante transporte, trabajo sincronizado del cabezal con los rolos alimentadores, con sincronización automática desde cabina, sistema Auto Fill para llenado automático del acoplado con descarga hacia atrás, mayor simplicidad de mantenimiento, ajuste de la contracuchilla con sistema hidráulico para otorgarle mayor precisión, regulación de presión de los neumáticos y una serie de mejoras en el funcionamiento para el paso de posición de trabajo a transporte.

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2018-06-04T14:52:21+00:00